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技術(shù)
德莎的創(chuàng)新型可移除膠帶可以根據(jù)需要貼合并移除,正在全球各個(gè)市場(chǎng)贏得客戶的青睞。
這款先進(jìn)的膠帶開(kāi)啟了創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可能性,讓產(chǎn)品可以在制造過(guò)程中進(jìn)行返工,在使用階段進(jìn)行維修,并在生命周期結(jié)束時(shí)進(jìn)行回收。這意味著汽車(chē)制造商可以快速粘接和清潔移除這款膠帶,同時(shí)實(shí)現(xiàn)可靠的粘接強(qiáng)度。
因此,這款隨需解粘(DoD)的可移除膠帶對(duì)那些希望節(jié)省資源、在行業(yè)中樹(shù)立可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)先形象的公司非常有吸引力,同時(shí)讓他們能夠在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和法規(guī)變化之前取得領(lǐng)先地位。
如今,各種各樣的粘接解除方式被整合到膠帶中,并用于各種產(chǎn)品:從汽車(chē)顯示器到ADAS、電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池等等。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)零部件進(jìn)行重新加工可以節(jié)省資源并減少浪費(fèi),因?yàn)槭褂每梢瞥z帶可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)返工,而不是直接報(bào)廢材料。
產(chǎn)品維修延長(zhǎng)了產(chǎn)品的生命周期,消除了制造替代品的需求。并且支持更廣泛的產(chǎn)品回收,有助于過(guò)渡到循環(huán)經(jīng)濟(jì),材料在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中停留的時(shí)間更長(zhǎng),讓廢棄物成為過(guò)去。
無(wú)需額外設(shè)備、高溫或可能損壞高價(jià)值組件的腐蝕性溶劑。拉伸機(jī)制確保移除無(wú)殘膠,且不留痕跡,可以輕松重復(fù)使用零部件的同時(shí)也不需要進(jìn)行大量清洗工作。
相比之下,在汽車(chē)行業(yè),隨需解粘(DoD)的可移除膠帶僅僅征程的開(kāi)始。前方的道路仍然充滿了曲折和轉(zhuǎn)折。歐盟理事會(huì)最近調(diào)整了新規(guī)定,以加強(qiáng)電池和廢舊電池從生產(chǎn)到重復(fù)使用和回收的可持續(xù)性規(guī)則。
如今,汽車(chē)行業(yè)的制造商開(kāi)始加速競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)取在這個(gè)行業(yè)中搶占先機(jī)。
隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及,在汽車(chē)應(yīng)用中使用可移除膠帶的機(jī)會(huì)越來(lái)越多,例如電池安裝、電池單體安裝和電池箱密封。通過(guò)更方便的安裝汽車(chē)內(nèi)的攝像頭、雷達(dá)模塊、電子控制單元和其他零部件,先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)還為汽車(chē)行業(yè)提供了維修和可回收性的可能性。