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在未來幾年,人機交互界面(HMI)將成為汽車制造商關注的重中之重,他們致力于實現駕駛員與車輛之間更緊密的互動。
模擬指針和按鈕已經被無縫集成的數字顯示屏所取代。但制造商們正在應對更復雜的材料問題,以滿足設計師對更流線型解決方案的需求。
顯示器制造領域的挑戰(zhàn)
顯示器制造商希望重新定義駕駛體驗。他們追求更靈活的材料選擇、節(jié)省成本的工藝流程,以及無縫流暢的控制操作。然而,設計師們同樣需要保護顯示器內部最為敏感的組件。
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沒有適當的紫外線保護,顯示屏將逐漸失去其光彩和圖像質量,甚至可能出現材料泛黃的情況。偏振膜是顯示屏堆疊中最常用的組件之一,用于阻擋最強烈的紫外線。然而,即使偏振膜的厚度只有幾分之一毫米,它仍然會增加顯示屏的厚度,可能會影響設計。此外,偏振膜的老化性能相對較低,特別是在高于95°C的溫度下,這迫使工程師們不得不尋找替代方案。
幸運的是,德莎公司開發(fā)出了一種光學透明膠帶(OCA),不僅具備出色的粘合強度,還具備抵御紫外線的特性。
經過測試,我們的tesa? 88910膠帶可有效阻隔380納米以下波長的紫外線透射,并實現超過99%的可見光透射率。我們使用UV-vis分光光度計在23°C和50%相對濕度條件下進行了測試,僅測試了膠帶本身,不包括離型紙和玻璃。
吳玉昆
tesa? Greater China
我們與汽車行業(yè)的伙伴通力合作,深入探討,致力于打造一款符合領先紫外線保護標準的創(chuàng)新光學透明膠帶,不僅保持了靈活性,還能塑造出創(chuàng)新的顯示設計。
我們將我們的tesa? 88910 光學透明膠帶與DIN 75220進行了測試,模擬了長期的戶外暴露,以減少光學透明膠帶本身和其后所有組件因紫外線照射而變黃的可能性。我們發(fā)現光學透明膠帶的黃化程度沒有明顯增加。
這個測試過程還凸顯了我們的光學透明膠帶在其他方面所具備的巨大優(yōu)勢——包括低霧度允許度和全面的油墨階躍覆蓋,同時保持了纖薄的設計。
低霧度是顯示器制造商的另一個要求,他們需要盡可能少地通過層傳遞光線的材料。我們在加速老化條件下的測試顯示霧度低于1%——完全在可接受范圍內,并且對顯示質量沒有明顯影響。
另一個汽車制造商提出的重要需求是油墨階躍覆蓋,以防止黑色印刷框架與覆蓋玻璃之間出現故障。
Dolly Cheng
tesa? Greater China
隨著顯示行業(yè)的發(fā)展,設計需求也在逐步演變。因此,我們一直在不斷創(chuàng)新我們的光學透明膠帶產品系列。可持續(xù)性是我們考慮的一個重要因素,因為它鼓勵對材料進行負責任的再利用。為此,我們越來越需要對材料進行重工和回收。我們的光學透明膠帶產品系列可以滿足這種需求。
讓我們共同探討如何支持您的可持續(xù)發(fā)展目標-立即與我們聯系。
我們與全球領先的汽車顯示器制造商密切合作,深入了解并理解他們在面對紫外線暴露挑戰(zhàn)時所面臨的制造質量和創(chuàng)新解決方案方面的需求。我們堅信,我們的耐紫外線光學透明膠帶產品系列能夠滿足這些要求,幫助客戶打造雄心勃勃、持久耐用的人機交互界面設計,以應對各種環(huán)境條件的考驗。
本文由市場經理Dolly Cheng和產品開發(fā)經理YuKun Wu共同編撰完成。