實現汽車輕量化的膠帶解決方案

自 20 世紀 90 年代以來，汽車生產已經從產品導向轉向以客戶為導向。為提高汽車的質量、舒適性和安全性，若干新零件被加入。但是客戶滿意度的提高導致汽車的快速增重。平均車輛重量增加了約 50％。

如今，歐盟嚴格的法定要求給汽車制造商帶來巨大的二氧化碳減排壓力。在重罰的壓力下，制造商們需要在 2020 年之前將 CO? 排放量從 130 克/公里降低到 95 克/公里。新車輛正在嚴格“節食”，以減少燃料消耗。減重 10 千克預計每公里可減少 1 克?CO? 排放。每減少 1 克排放，汽車制造商都需要不斷尋找新的方法來減少車輛零件的重量，而又不能犧牲當今的質量標準。

我們的產品系列有助于您發揮最大減重潛力

我們提供全面的膠粘劑產品組合，以支持汽車制造商和各級供應商滿足減重的要求。我們的車身堵孔膠帶是輕型密封解決方案，旨在替代常規的橡膠和塑料塞或丁基貼。通過這種替代，按每輛車平均覆蓋 72 個內部孔和外部孔計算，重量可以減少 85％。該產品為不平整的表面提供最大的靈活性，優異的抗穿刺性可抵御機械沖擊，可靠的密封性可防潮和防塵。

激光標簽可以代替用于車輛識別的傳統金屬標簽。該材料可以承受熱、化學和物理的影響，數據永久刻在表面。與金屬標簽相比，最多可減輕 95％ 的重量。

PET 絨布和布基材料是發動機艙和乘客艙內線束捆扎的成熟解決方案。我們的基材具有靈活性、耐溫性、耐磨性和降噪性。由于汽車中電子元件的增加，線束直徑尺寸也在加大。為了抵消這種趨勢和相關的重量增加，我們的布基膠帶與傳統的套管（如波紋管）相比，減少了 10％ 的構件重量。可以使用含有丙烯酸膠粘劑的膠帶代替熱熔膠。這些膠帶能夠在整個車身上牢固地固定線束和小線束。其降噪和防震性能可在整個車輛使用壽命期內防止不必要的噪音。依據不同的膠帶解決方案，平均節省重量可達 73％ 至 87％。

制造商需要用鋁、高級塑料、碳纖維或復合材料等輕質材料代替鋼之類的傳統材料。由于許多材料不能用機械緊固件或焊接進行連接，因此結構膠粘劑被用來將塑料或復合材料粘接到金屬上并防止電偶腐蝕。較大面積上的負載分布可確保提高材料剛度和抗沖擊性。該連接技術和材料替換可使構件重量減少 50％ 以上。除了不同材料和不平整表面的可靠粘接之外，結構膠粘劑還具有其它優點，例如降噪和防震或防腐蝕。